De maakindustrie verschuift van losse machines naar volledig geïntegreerde productielijnen. Daarmee verschuift ook het risico, niet naar de offertefase, maar naar de werkvloer. Zodra meerdere leveranciers op 1 locatie samenkomen, blijkt regie het schaarste goed. Daar kom jij binnen.

Waarom deze rol bestaat

Een klant investeert hooguit een paar keer per decennium in een nieuwe verpakkings- of handling lijn. Hij heeft het dus nooit vaak genoeg gedaan om te weten waar het misgaat. En als de subsystemen van drie leveranciers op elkaar moeten aansluiten, pakt niemand de integrale verantwoordelijkheid - met vertraging, frictie en discussie op de bouwvloer als resultaat. Onze opdrachtgever wil daar juist in uitblinken. Jij maakt dat waar: je pakt de regie, benoemt risico's voordat ze zich voordoen, en zorgt dat wat commercieel is beloofd er fysiek ook staat.

Jouw rol in de praktijk

Je leidt grote automatiseringsprojecten van het eerste ontwerp tot de oplevering op locatie.

Voor de bouw stel je de vragen die niemand stelt. Wat gebeurt er als deze machine uitvalt? Hoe vangt de klant dat op? Wat betekent 31 graden en 70% luchtvochtigheid voor je bekabeling? Samen met de klant loop je in CAD de opstelling door: waar kan een operator nog bij, en welke blind spots creëer je.

Tijdens de uitvoering stuur je strak op scope, tijd en budget via heldere stage gates. Je beheerst engineering changes, bewaakt het versiebeheer op wat er naar de klant gaat, en voert de coördinatie over alle andere leveranciers op de vloer.

Op locatie ben je aanwezig wanneer het telt. Circa de helft van je tijd ben je internationaal op pad; de andere helft werk je vanaf de thuisbasis aan voorbereiding en afstemming. Je draait tien tot vijftien projecten per jaar, waarvan een deel boven het miljoen. Eén project vraagt drie tot vier weken om goed te doen, en er lopen er altijd meerdere tegelijk.

Wat je meebrengt

Ervaring met projectmanagement in een technische, industriële omgeving, bij voorkeur met installaties op klantlocatie. Je beheerst scopebeheer en risicoanalyse en past ze pragmatisch toe, niet als papieren exercitie.

Vooral ben je een procesdenker. Je ziet risico's aankomen, vraagt door en begrijpt het verdienmodel achter de installatie: waar een klant geld verdient, en wat stilstand hem kost. Sectorkennis weegt minder zwaar dan dat vermogen. Kom je uit de automotive, de verpakkingsindustrie of een andere machinebouwomgeving - dat werkt prima.

Verder: vloeiend Nederlands en Engels, rijbewijs B, en je vindt het aantrekkelijk om de helft van je tijd op pad te zijn.

Daar staat iets tegenover

Een sleutelpositie met veel autonomie en directe impact, in een financieel gezond bedrijf dat volop professionaliseert. Bruto jaarsalaris tussen € 70.000 en € 100.000, afhankelijk van kennis en ervaring. CAO Metaaltechniek, met circa 38 vakantie- en ADV-dagen, representatieve auto van de zaak. Solide pensioenvoorziening en reis- en verblijfkosten volledig vergoed en de professionele structuur van een grote industriële speler, met de korte lijnen en de menselijke maat van een gespecialiseerde premium leverancier.